Así lo revela un sondeo telefónico realizado a 150 muchachos de entre 18 y 30 años de edad, informó la Secretaría Nacional de la Juventud (SNJ) del Ministerio de Educación.Un sondeo telefónico en Lima que realizó la Secretaría Nacional de la Juventud (SNJ) del Ministerio de Educación a 150 jóvenes, de entre 18 y 30 años, reveló que el 17% de estos maneja pese a haber bebido alcohol.
Maeg Arriola, Secretario Nacional de la Juventud, dijo que esta cifra revela que es necesario hacer campañas preventivas y que creen conciencia en este grupo de personas, para evitar accidentes de tránsito.
Maeg Arriola, Secretario Nacional de la Juventud, dijo que esta cifra revela que es necesario hacer campañas preventivas y que creen conciencia en este grupo de personas, para evitar accidentes de tránsito.
Sostuvo que el problema de los jóvenes y la seguridad vial es un tema de preocupación representan un grupo que a la vez es víctima principal de la inseguridad en las pistas así como causantes de estos siniestros.
Según las últimas estadísticas de la Policía Nacional, de los 137 accidentes del 2009 en Lima Metropolitana (registrados a marzo), la mayoría de estos accidentes involucró a personas de entre 18 y 30 años de edad (31.5%).
Asimismo, la principal causa mundial de muerte de adolescentes, de entre 15 y 19 años, son los accidentes de tránsito, según informes de la Organización Mundial de la Salud. Esto implica que, anualmente, 400,000 jóvenes en el mundo pierden la vida de esta forma.
Según las últimas estadísticas de la Policía Nacional, de los 137 accidentes del 2009 en Lima Metropolitana (registrados a marzo), la mayoría de estos accidentes involucró a personas de entre 18 y 30 años de edad (31.5%).
Asimismo, la principal causa mundial de muerte de adolescentes, de entre 15 y 19 años, son los accidentes de tránsito, según informes de la Organización Mundial de la Salud. Esto implica que, anualmente, 400,000 jóvenes en el mundo pierden la vida de esta forma.
“La SNJ se suma a la acción del Estado para resolver el tema de los accidentes de tránsito y saluda las reformas planteadas por el Ejecutivo al problema de los accidentes de tránsito, pero también planteamos que se hagan campañas viales específicas para los jóvenes”, añadió.
Arriola Escalante precisó que estas reformas resuelven solo una arista del grave problema de la inseguridad vial, destacando que la estrategia para combatir este flagelo debe ser integral, con énfasis en la labor preventiva además de las medidas sancionadoras.
Arriola Escalante precisó que estas reformas resuelven solo una arista del grave problema de la inseguridad vial, destacando que la estrategia para combatir este flagelo debe ser integral, con énfasis en la labor preventiva además de las medidas sancionadoras.
Mencionó además el papel de los padres de familia en la prevención de siniestros protagonizados por jóvenes, por lo que pidió que vigilen el comportamiento de sus hijos: “Muchas veces cuando un joven choca lo hace con el auto de papito o mamita, entonces esos padres también deben asumir su responsabilidad a la hora de prestar sus vehículos”, dijo.
De otro lado, manifestó que el reforzamiento de la prevención de accidentes en el público joven permitirá al país ahorrar muchas vidas, pues los jóvenes infractores casi siempre están acompañados de otros jóvenes que resultan heridos o sus vidas terminan perdidas.
De otro lado, manifestó que el reforzamiento de la prevención de accidentes en el público joven permitirá al país ahorrar muchas vidas, pues los jóvenes infractores casi siempre están acompañados de otros jóvenes que resultan heridos o sus vidas terminan perdidas.
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